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Le 18ème rallye du Pays Basque était l'occasion de découvrir un nouveau terrain de jeu,
d'autant plus que ce rallye sera à l'affiche pour la finale 2010.
Malheureusement nous abandonnons à cause d'une casse mécanique sur rupture des boulons de volant moteur.
1ère spéciale : Celhay, 9 km
ES1= 6'31"40 Classement sur ES1: 12 ème, Groupe N: 3ème, Classe N3: 2ème
| Pilote |
Temps ES |
Ecart ES |
Cumul ES |
F.Martin (Mitsubishi Evo9) |
6'18"90 |
[+12"50] |
| P.Chassaing (Clio Ragnotti) |
6'26"70 |
[+4"70] |
| R.Moinet (BMW 318 Compact) |
6'29"60 |
[+1"80] |
| M.Bouin (Fiat Punto Kit Car) |
6'32"90 |
[-1"50] |
| A.Jezequel (Clio Super 1600) |
6'34"90 |
[-3"50] |
| M.Paré (306 S16) |
6'35"20 |
[-3"80] |
2ème spéciale : Garralda , 10,70 km
ES2= 7'50"60 Classement sur ES2: 9ème, Groupe N: 3ème, Classe N3: 2ème
Classement après ES2: 11ème, Groupe N: 4ème, Classe N3: 3ème
| Pilote |
Temps ES |
Ecart ES |
Cumul ES |
| M.Paré (306 S16) |
7'43"70 |
[+6"90] |
[+3"10] |
| B.Longepé (Clio R3) |
7'44"60 |
[+6"] |
[+19"60] |
| F.Martin (Mitsubishi Evo 9) |
7'47"50 |
[+3"10] |
[+15"60] |
| P.Chassaing (Clio Ragnotti) |
7'51"30 |
[-0"70] |
[+4] |
| A.Jezequel (Clio Super 1600) |
7'52"60 |
[-2"] |
[-5"50] |
| M.Bouin (Fiat Punto Kit Car) |
5'56"30 |
[-5"70] |
[+7"20] |
3ème spéciale : Celhay , 9 km
ES3= 6'16"10 (-15"30 sur ES1) Classement sur ES3: 14ème, Groupe N: 3ème, Classe N3: 2ème
Classement après ES3: 8ème, Groupe N: 2ème, Classe N3: 2ème
| Pilote |
Temps ES |
Ecart ES |
Cumul ES |
| B.Longépé(Clio R3) |
6'02"60 |
[+13"50] |
[+33"10] |
| A.Jezequel (Clio super 1600) |
6'06"30 |
[+9"80] |
[+4"30] |
| F.Martin (Mitsubishi Evo 9) |
6'11"80 |
[+4"30"] |
[+19"90] |
| P.Chassaing (Clio Ragnotti) |
6'12"30 |
[+3"80] |
[+7"80] |
| M.Paré (306 S16) |
6'18"90 |
[-2"80] |
[+0"30] |
4ème spéciale : Garralda , 10,70 km
ES4= 7'27"60 Classement sur ES4: 6ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES4: 11ème, Groupe N: 3ème, Classe N3: 3ème
| Pilote |
Temps ES |
Ecart ES |
Cumul ES |
| B.Longépé (Clio R3) |
7'25"90 |
[+1"70] |
[+34"80] |
| A.Jezequel (Clio Super 1600) |
7'26"90 |
[+0"70"] |
[+5"] |
| R.Moinet (BMW 318 Compact) |
7'28"70 |
[-1"10] |
[Abandon] |
| M.Paré (306 S16) |
7'29"10 |
[-1"50] |
[-1"20] |
| P.Chassaing (Clio Ragnotti) |
7'34"00 |
[-6"40] |
[+1"40] |
| F.Martin (Mitsubishi Evo9) |
7'38"60 |
[-11"00] |
[+8"90] |
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