Le 21ème rallye du Saintonge s'est très bien déroulé durant tout le we malgré des difficultés en début de journée. Pour la 3ème fois d'affilé nous terminons sur le podium scrath tout en remportant le groupe N.

1ère spéciale : Saint Martin , 10,50 km

ES1= 6'50"50
Classement sur ES1: 12 ème, Groupe N: 4ème, Classe N3: 3ème

Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
R.Lezeau (Clio Ragnotti) 6'42"50 [+8"]
R.Longé (306 F2000) 6'44"60 [+5"90]
M.Hayet (Subaru Impreza) 6'45"00 [+5"50]
E.Boreau (206 RC) 6'47"60 [+2"90]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 6'50"20 [+0"30]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 6'54"00 [-3"50]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 6'58"40 [-7"90]



2ème spéciale : Les Ablains , 9,80 km

ES2= 5'46"70
Classement sur ES2: 9ème, Groupe N: 3ème, Classe N3: 2ème
Classement après ES2: 11ème, Groupe N: 4ème, Classe N3: 3ème

Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
R.Longé (306 F2000) 5'40"00 [+6"70] [-12"60]
M.Hayet (Subaru Impreza) 5'41"70 [+5"] [-10"50]
R.Lezeau (Clio Ragnotti) 5'44"00 [+2"70] [-10"70]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 5'46"20 [+0"50] [-0"80]
E.Boreau (206 RC) 5'48"00 [-1"30] [-1"60]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 5'51"60 [-4"90] [+8"40]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 5'57"10 [-10"40] [+18"30]



3ème spéciale : La Frédière , 13 km

ES3= 8'24"00
Classement sur ES3: 6ème, Groupe N: 2ème, Classe N3: 2ème
Classement après ES3: 8ème, Groupe N: 2ème, Classe N3: 2ème

Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
R.Longé (306 F2000) 8'16"10 [+7"90] [-12"60]
E.Boreau (206 RC) 8'23"60 [+0"40] [-1"60]
M.Hayet (Subaru Impreza) 8'27"40 [-3"40"] [-10"50]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 8'29"70 [-5"70] [-0"80]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 8'35"90 [-11"90] [+8"40]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 8'39"50 [-15"50] [+18"30]
R.Lezeau (Clio Ragnotti) Abandon
mécanique



4ème spéciale : Bussac/Charente , 12,80 km

ES4= 7'18"80
Classement sur ES4: 4ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES4: 6ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
M.Faucher (Ford Esccot Cosworth) 7'18"40 [+0"40] [+48"]
M.Hayet (Subaru Impreza) 7'22"90 [-4"10"] [+3"]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 7'23"40 [-4"60] [-9"50]
E.Boreau (206 RC) 7'23"60 [-4"80] [-2"80]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 7'25"20 [-6"40] [-26"70]
R.Longé (306 F2000) 7'25"50 [+6"70] [+13"80]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 7'35"80 [-17"] [-50"80]



5ème spéciale : La Frédière , 13.00km

ES5= 8'15"30 (-8"70 sur ES3)
Classement sur ES5: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES5: 4ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
S.Bézinaud (BMW M3) 7'59"00 [+16"] [+1'7"]
M.Faucher (Ford Esccot Cosworth) 8'07"60 [+7"70] [+55"70]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 8'19"30 [-4"] [-13"50]
E.Boreau (206 RC) 8'20"20 [-4"90] [-7"70]
M.Hayet (Subaru Impreza) 8'20"30 [-5"] [+2"]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 8'21"60 [-6"30] [-33"]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 8'33"3 [-18"] [-1'8"80]
R.Longé (306 F2000) Abandon
mécanique



6ème spéciale : Bussac/Charente, 12.80km

ES6= 7'15"30 (-3"50 sur ES4)
Classement sur ES6: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES6: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
S.Bézinaud (BMW M3) 6'58"70 [+16"60] [+1'23"60]
R.Moinet (BMW 318 Ti Compact) 7'12"60 [+2"70] [+24"20]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 7'18"80 [-3"50] [-17"]
M.Hayet (Subaru Impreza) 7'19"10 [-5"] [-5"80]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 7'22"40 [-7"10] [-40"10]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 7'32"7 [-17"40] [-1'26"20]
M.Faucher (Ford Esccot Cosworth) Abandon
mécanique
E.Boreau (206 RC) Abandon
mécanique



7ème spéciale : La Frédière , 13 km

ES7= 8'13"17
Classement sur ES7: 4ème, Groupe N: 2ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES7: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
S.Bézinaud (BMW M3) 8'03"40 [+13"90] [+1'37"50]
R.Moinet (BMW 318 Ti Compact) 8'14"80 [+2"50] [+26"70]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 8'15"10 [+2"20] [-14"80]
M.Hayet (Subaru Impreza) 8'22"30 [-5"] [-10"80]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 8'24"60 [-7"30] [-47"40]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 8'37"60 [-20"30] [-1'46"50]



8ème spéciale : Bussac/Charente , 12,80km

ES8= 7'15"50
Classement sur ES8: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES8: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
S.Bézinaud (BMW M3) 7'01"00 [+14"50] [+1'52"]
R.Moinet (BMW 318 Ti Compact) 7'14"00 [+1"50] [+28"20]
M.Hayet (Subaru Impreza) 7'18"20 [-2"70] [-13"50]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 7'18"60 [-3"10] [-17"90]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 7'22"90 [-7"40] [-54"80]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 7'34"5 [-19"] [-2'05"50]



9ème spéciale : La Frédière , 13km

ES9= 8'23'10
Classement sur ES9: 2ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES9: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
S.Bézinaud (BMW M3) 8'13"20 [+9"90] [+2'01"90]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 8'29"70 [-5"60] [-23"50]
R.Moinet (BMW 318 Ti Compact) 8'29"90 [-6"80] [+21"40]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 8'45"70 [-22"60] [-1'17"40]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 8'47"10 [-24"] [-2'29"50]
M.Hayet (Subaru Impreza) Abandon mécanique [-13'52"80] [-5"80]



10ème spéciale : Bussac/charente , 12,80km

ES10= 7'27"4
Classement sur ES10: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème
Classement après ES10: 3ème, Groupe N: 1ème, Classe N3: 1ème



Pilote Temps ES Ecart ES Cumul ES
S.Bézinaud (BMW M3) 7'09"90 [+17"50] [+2'19"40]
R.Moinet (BMW 318 Ti Compact) 7'21"10 [+6"30] [+27"70]
H.Girardeau (Mitsubishi Evo 6) 7'30"10 [-2"70] [-26"20]
P.Lescoupe (Mitsubishi Evo 8) 7'50"70 [-23"30] [-1'40"70]
M.Porcher (Clio Ragnotti) 7'50"20 [-24"80] [-2'54"30]




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